October 2024

Tehuacán: la Ruta Cuicatlán que desafió a los 4×4 más duros   El fin de semana pasado se llevó a cabo uno de los eventos off-road más esperados del año: la “Ruta Cuicatlán”, organizada por Bosco’s Camp 4×4 en Tehuacán, Puebla. Esta travesía se ha catalogado como una de las más intensas debido a la combinación de terrenos áridos, paisajes desérticos, obstáculos rocosos y la cultura ancestral que envuelve la región. Con más de 14 vehículos todoterreno en caravana, destacando modelos como el Jeep Wrangler Rubicon, Ford Bronco y la nueva Mitsubishi L200 2025, la aventura prometía ser una experiencia inolvidable para los amantes de la adrenalina y la naturaleza. Un paraíso árido lleno de historia Tehuacán, conocido por su biodiversidad única y sus paisajes que parecen de otro mundo, fue el escenario perfecto para esta aventura. Situado en el corazón de Puebla, el desierto de Tehuacán-Cuicatlán es famoso por sus cactus de hasta 10 metros de altura y una vegetación que data de más de 500 años. Los imponentes saguaros, las viznagas gigantes y las famosas “Patas de elefante” acompañaron a los participantes durante todo el recorrido. El primer día comenzó en el Hotel Cantarranas, donde los clientes fueron recibidos con el icónico arco de BFGoodrich y la presencia del famoso pato gigante de Jeep MX. El ambiente estaba cargado de emoción, y después de un breve trayecto, la caravana llegó al punto de partida: un río seco plagado de pedruscos. Este no era un terreno común. Las rocas, de todos los tamaños, desde pequeños cantos rodados hasta gigantescas formaciones que parecían imponentes muros, se convirtieron en los principales protagonistas del desafío. Obstáculos que pusieron a prueba a los más valientes La travesía sobre el lecho del río fue todo un espectáculo. Con más de una docena de obstáculos naturales, los conductores demostraron sus habilidades técnicas para sortear los escalones formados por enormes rocas, caminos estrechos y senderos rodeados de montañas espinosas. La habilidad para navegar estos tramos no era solo cuestión de tener un vehículo todoterreno, sino también de destreza y trabajo en equipo. Los Jeep Wrangler Rubicon JL y JK lideraron la carga, con sus capacidades de tracción, ejes reforzados y neumáticos especializados para estos terrenos difíciles. El Ford Bronco, en sus versiones Heritage y Badlands, también se destacó, demostrando su capacidad para afrontar terrenos abruptos con su avanzado sistema de suspensión y modos de manejo especializados para roca. Sin embargo, la gran revelación del evento fue la Mitsubishi L200 2025. Este pickup, equipado con neumáticos BFGoodrich MudTerrain KM3, una barra de luces LED y una batea reforzada, mostró su fortaleza en los tramos más difíciles del recorrido. Su motor diésel, ideal para condiciones exigentes, proporcionó el torque necesario para superar obstáculos que habrían detenido a cualquier otro vehículo. Un desafío técnico y emocionante El terreno rocoso y desértico fue la constante durante toda la ruta del primer día. Según Bernardino Cruz, uno de los veteranos de Bosco’s Camp 4×4 que ha participado en rutas desde 2004: “Es increíble, nunca habíamos hecho una ruta así, muy técnica pero muy constante”. Sus palabras resonaron entre los participantes, quienes compartían el asombro por la dificultad técnica de la ruta, que exigía una precisión milimétrica para evitar daños en los vehículos, además de una constante concentración para sortear los obstáculos. Durante la ruta, los conductores tuvieron que adaptarse rápidamente a los retos que se presentaban, desde trepar por formaciones rocosas hasta descender por inclinaciones pronunciadas. En cada tramo, la vegetación única de Tehuacán parecía contar historias ancestrales. El paisaje desértico, con sus cactus milenarios y formaciones rocosas que datan de eras prehistóricas, ofrecía una vista espectacular y, al mismo tiempo, exigía el máximo rendimiento de los vehículos y la destreza de sus conductores. La Reserva de la Biosfera de Cuicatlán: Un viaje al pasado El segundo día de la aventura estuvo marcado por una visita a la Reserva de la Biosfera de Cuicatlán, un lugar que combina la majestuosidad natural con una rica historia cultural. Esta zona, considerada Patrimonio Mundial por la UNESCO, no solo es conocida por su biodiversidad única, sino también por ser hogar de antiguas culturas como los Popolocas, que habitaron la región hace miles de años. Durante la visita, los participantes tuvieron la oportunidad de explorar tumbas y templos antiguos, descubriendo un legado cultural que ha resistido el paso del tiempo. Uno de los puntos más destacados fue el encuentro con la flora endémica, como la “Pata de elefante” más longeva, con más de 500 años de vida, y la viznaga más alta del mundo, una planta que se alza imponente con sus más de 5 metros de altura. Este encuentro con la naturaleza y la historia fue un recordatorio del inmenso valor ecológico y cultural que tiene esta región desértica. Mole de caderas: El broche de oro perfecto La aventura concluyó con una experiencia gastronómica que complementó perfectamente la travesía. Los participantes fueron agasajados con un festín de mole de caderas, un platillo típico de la región de Tehuacán, preparado exclusivamente durante el mes de octubre. Este manjar, elaborado a partir de chivos que son criados y alimentados únicamente con los frutos del desierto, es famoso por su sabor intenso y su preparación artesanal. El mole de caderas es más que un platillo; es una tradición que ha pasado de generación en generación, y su degustación al final de esta exigente travesía fue una recompensa digna para todos los que se atrevieron a desafiar la Ruta Cuicatlán. Equipamiento y vehículos destacados Uno de los puntos más discutidos durante la travesía fue el rendimiento del equipamiento. Los neumáticos BFGoodrich, ya icónicos en el mundo del 4×4, jugaron un papel fundamental en la capacidad de los vehículos para superar los terrenos más difíciles. Los participantes destacaron el agarre y la durabilidad de los BFGoodrich MudTerrain KM3, que demostraron su valía tanto en las rocas como en los tramos más arenosos. El Ford Bronco, con su suspensión avanzada y sistemas de tracción, continuó posicionándose como uno de

El Jeep Wrangler Rubicon 4xe: Potencia Híbrida en el Off-Road Mexicano   En un mercado cada vez más competitivo, los vehículos todoterreno no son una excepción. Los consumidores, al buscar un modelo en particular, a menudo se enfrentan con una gama de opciones que ofrecen características similares en términos de espacio, prestaciones y precio. Este es el caso del Jeep Wrangler, un ícono del mundo off-road que ha tenido que evolucionar para mantenerse a la vanguardia. En este contexto, Jeep ha introducido una de sus innovaciones más significativas: el Jeep Wrangler Rubicon 4xe, el primer híbrido enchufable de la marca. Probé este impresionante vehículo en una ruta organizada por Bosco’s Camp 4×4, y su desempeño dejó una huella imborrable. El Jeep Wrangler Rubicon 4xe: Innovación para el Off-Road El Jeep Wrangler Rubicon 4xe representa una nueva era para los vehículos todoterreno. En una industria donde la sostenibilidad y la eficiencia energética se han vuelto cruciales, Jeep ha logrado mantener la esencia de su modelo más icónico mientras incorpora un conjunto híbrido enchufable que no solo mejora la eficiencia en el consumo de combustible, sino que también incrementa las capacidades del vehículo en terrenos difíciles. Esto es particularmente importante en un mercado que ya no se conforma con vehículos simplemente eficientes, sino que demanda un equilibrio entre desempeño y responsabilidad ambiental. El Jeep Wrangler Rubicon 4xe es propulsado por un motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros, acompañado por dos motores eléctricos que ofrecen una potencia combinada de 375 caballos de fuerza y un torque impresionante de 470 lb-pie. Este conjunto motriz permite que el vehículo no solo mantenga el carácter rudo y robusto del Wrangler tradicional, sino que lo eleva a un nuevo nivel al incorporar las ventajas de la electrificación. Diseño y Tecnología: Evolución con Respeto a la Tradición El diseño del Jeep Wrangler Rubicon 4xe mantiene las líneas clásicas que han definido al Wrangler por décadas, pero introduce algunos toques modernos y específicos que resaltan su carácter híbrido. La parrilla sigue presentando las icónicas siete entradas de aire, pero con algunos cambios sutiles que le dan una apariencia más refinada y aerodinámica. Los ganchos de arrastre en color azul eléctrico, junto con los detalles de las calcomanías en la carrocería, son señales claras de que estamos ante una versión especial del Wrangler, uno que combina lo mejor de dos mundos: la fuerza todoterreno y la tecnología de vanguardia. Otro detalle que sobresale es la defensa delantera, que está diseñada específicamente para mejorar el ángulo de ataque en terrenos off-road. Este tipo de detalles es lo que diferencia al Wrangler 4xe de otros vehículos en su clase, asegurando que mantenga su capacidad para enfrentar los terrenos más difíciles sin comprometer su imagen o su funcionalidad. El interior del Rubicon 4xe también ha sido renovado para ofrecer una experiencia más moderna y conectada. La nueva pantalla de 12.3 pulgadas con el sistema Uconnect es una de las actualizaciones más importantes, ofreciendo compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Este tipo de tecnologías no solo mejoran la experiencia de manejo en la ciudad, sino que también son útiles en rutas off-road, donde la conectividad y la facilidad de uso pueden marcar la diferencia en situaciones complicadas. Al Volante: El Jeep Wrangler 4xe en las Dunas Rojas de Amealco La prueba del Jeep Wrangler Rubicon 4xe tuvo lugar en Amealco, Querétaro, en la zona conocida como Dunas Rojas, un terreno que presenta uno de los mayores desafíos para cualquier vehículo todoterreno. Las condiciones climáticas recientes, con lluvias intermitentes, habían dejado el terreno mojado y, en algunas zonas, bastante compacto, lo que mejoraba la tracción pero también creaba obstáculos inesperados. Uno de los aspectos más impresionantes del Rubicon 4xe es su capacidad para moverse en tres modos distintos de conducción, lo que permite una gran versatilidad en diferentes terrenos. En modo completamente eléctrico, el vehículo ofrece una autonomía de 30 kilómetros, lo cual puede parecer limitado, pero en un entorno off-road, esta cifra puede variar considerablemente dependiendo de la demanda del terreno y la exigencia del acelerador. A pesar de esto, el Rubicon 4xe mostró que es capaz de enfrentar terrenos agrestes sin necesidad de utilizar el motor de gasolina, lo que no solo es un logro en términos de eficiencia, sino que también reduce el impacto ambiental durante la conducción. En modalidad híbrida, el Wrangler 4xe alcanza su máximo nivel de torque y potencia, combinando el motor turbo con los dos generadores eléctricos para ofrecer una experiencia de manejo implacable. En las pendientes de más de 40 grados en las Dunas Rojas, este sistema fue invaluable, permitiendo al vehículo ascender y descender con facilidad, incluso en condiciones de barro. El modo e-Save, por su parte, es otra gran ventaja, ya que permite que el motor térmico recargue la batería mientras impulsa el vehículo. Esta característica resulta particularmente útil en rutas largas, donde el conductor puede optar por reservar la autonomía eléctrica para momentos clave del trayecto. Suspensión y Capacidades Todoterreno El Jeep Wrangler Rubicon 4xe no sería un verdadero Wrangler si no ofreciera las mismas capacidades todoterreno que han hecho famosa a la marca. En este sentido, la suspensión ha sido optimizada para ofrecer el máximo rendimiento en terrenos desafiantes. Una de las características más notables es la capacidad de desconectar la barra de torsión, lo que aumenta significativamente el recorrido de la suspensión. Esto permite que el vehículo mantenga el equilibrio y la estabilidad incluso en terrenos extremadamente irregulares, como las pendientes pronunciadas y los montículos irregulares de las Dunas Rojas. El sistema de tracción Selec-Trac Full Time 4WD SYS con una relación de 2.72:1 es otro aspecto clave que asegura que el Rubicon 4xe tenga un desempeño impecable en cualquier terreno. Los ángulos de ataque, ventral y de salida también son sobresalientes, con cifras de 42.2°, 22° y 35.2°, respectivamente. Esto, combinado con una altura libre al suelo de 25.6 centímetros, asegura que el Wrangler 4xe pueda sortear obstáculos que muchos otros vehículos simplemente no podrían enfrentar. Para

La nueva era de Ford Performance en México: Innovación, potencia y adrenalina La industria automotriz ha vivido una revolución en los últimos años, con un enfoque cada vez mayor en la tecnología avanzada, la electrificación y las experiencias de conducción que elevan la adrenalina. Entre las marcas que lideran esta transformación se encuentra Ford, una empresa que ha logrado consolidar su posición como pionera en vehículos deportivos y de alto rendimiento. El reciente evento organizado por Ford Performance en el México Drive Resort dejó una huella imborrable al poner a prueba algunos de los modelos más icónicos y potentes de su portafolio, con un invitado muy especial: el piloto de Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez. Esta experiencia marcó un nuevo hito en la historia de Ford en México, demostrando que el futuro de la conducción de alto rendimiento ya está aquí. El legado de Ford Performance Ford Performance es una división de la compañía que se dedica exclusivamente a desarrollar vehículos deportivos y de alto rendimiento. Este segmento, que incluye tanto autos para carretera como vehículos todoterreno, no solo ofrece potencia, sino también innovación en diseño, tecnología y seguridad. Desde su creación, Ford Performance ha marcado la pauta en el mundo automotriz, con modelos que han hecho historia en competencias de renombre como NASCAR, Le Mans, Daytona, Baja 1000 y ahora, de manera emocionante, se espera su regreso a la Fórmula 1 en 2026. En México, Ford ha logrado conquistar a los entusiastas de los vehículos de alto desempeño con una oferta que incluye desde el legendario Mustang hasta las poderosas SUV y pick-ups todoterreno. Laura Valdez, directora de mercadotecnia de Ford, subraya el compromiso de la compañía con ofrecer lo mejor de su tecnología y rendimiento a los conductores mexicanos: “Con Ford Performance, no solo buscamos ofrecer vehículos potentes, sino crear experiencias de manejo que emocionen y superen las expectativas. Nuestro objetivo es combinar adrenalina con innovación en cada modelo que lanzamos al mercado”. El evento Ford Performance en México Drive Resort La jornada vivida en el México Drive Resort fue, sin lugar a dudas, una muestra clara del liderazgo de Ford en el mundo del automovilismo. Con modelos que abarcan desde el poderoso Mustang Mach-E Rally, una SUV eléctrica de alto rendimiento, hasta el todoterreno bestial Ford Ranger Raptor, los asistentes pudieron poner a prueba la capacidad y versatilidad de cada uno de los vehículos en distintos terrenos. El evento contó con la presencia del piloto mexicano de Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez, quien ha sido un embajador clave de la marca, promoviendo los vehículos de alto rendimiento de Ford. Pérez destacó las impresionantes capacidades del Mustang Mach-E Rally, resaltando cómo este vehículo eléctrico ha redefinido lo que significa el rendimiento en la era moderna. “Conducir el Mach-E Rally es una experiencia única. Ford ha logrado combinar el poder y la adrenalina de un vehículo deportivo con la innovación y la sostenibilidad de la tecnología eléctrica”, comentó Checo durante el evento. Mustang Mach-E Rally: La nueva frontera del rendimiento eléctrico Uno de los protagonistas indiscutibles del evento fue el Mustang Mach-E Rally, un vehículo que representa una nueva era para Ford Performance. Esta SUV eléctrica no solo desafía las expectativas de lo que un vehículo eléctrico puede hacer, sino que establece un nuevo estándar en términos de potencia y control. Con 480 caballos de fuerza y un impresionante torque de 650 lb-pie, el Mach-E Rally acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.6 segundos, rivalizando con muchos de los autos deportivos más tradicionales. Pero no solo es rápido en la pista; el Mach-E Rally también destaca por su autonomía, con una batería de 91 kWh que ofrece hasta 410 kilómetros de recorrido con una sola carga. Además, su tracción total y suspensión optimizada lo convierten en un vehículo capaz de manejar todo tipo de superficies, desde carreteras asfaltadas hasta terrenos más desafiantes. En palabras de Checo Pérez, este vehículo representa “el futuro de la conducción deportiva”. Mustang: Un ícono que sigue evolucionando El Mustang es, sin duda, uno de los autos más reconocidos y venerados en la historia del automovilismo. Desde su debut en 1964, este modelo ha mantenido su estatus como el auto deportivo más vendido en el mundo durante la última década. En el evento, los asistentes tuvieron la oportunidad de probar la séptima generación del Mustang, así como la edición especial que celebra los 60 años de este icónico modelo. El Mustang GTD 2025, por su parte, es la última joya de la corona en el portafolio de Ford Performance. Este modelo, inspirado en el Mustang GT3 que compite en Le Mans, es el Mustang más potente jamás creado, con un motor V8 sobrealimentado que ofrece un equilibrio de peso perfecto 50/50 y una velocidad máxima de 325 km/h. Su diseño aerodinámico y su construcción en fibra de carbono hacen que este vehículo no solo sea una maravilla de ingeniería, sino una obra de arte sobre ruedas. Además, cuenta con un sistema de DRS (Drag Reduction System), similar al que se usa en los autos de Fórmula 1, lo que le permite optimizar la velocidad en línea recta. Ford en el mundo del todoterreno Ford Performance no solo se centra en los autos deportivos de carretera, también ha dominado el mundo del off-road con modelos como la Ford Ranger Raptor, la Lobo Raptor R y la Bronco Raptor. Estos vehículos todoterreno están diseñados para enfrentar los terrenos más desafiantes con facilidad, ofreciendo una combinación de potencia, tecnología y durabilidad que los convierte en los favoritos de los entusiastas del 4×4. La Ford Ranger Raptor está equipada con un motor EcoBoost V6 de 3.0 litros que genera 392 caballos de fuerza. Su sistema de transmisión automática de 10 velocidades y su sistema anti-lag inspirado en las carreras la convierten en una bestia en terrenos difíciles. Por su parte, la Lobo Raptor R 2024 lleva la potencia al siguiente nivel con un motor V8 Supercargado de 5.2 litros, capaz de producir 720 caballos de fuerza